本公司于10月6日至13日共8天时间，作为TEAM ARROW的赞助商参加“2013年普利司通世界太阳能车挑战赛”，这是一场横跨澳大利亚北部的达尔文至南部的阿德莱德约3000公里内陆的世界最大规模太阳能汽车比赛。

 

该大会作为一个严酷的汽车比赛而广为人知，在汽车长时间行驶的基础上，车体及其搭载设备、零件乃至各种材料均需承受剧烈的温差及震动等沙漠地带严峻的条件，彻底考验汽车的耐久性和可靠性。

大会自1987年起隔年举办，已有超过20年的历史，每次都有众多来自世界各国的团队参加。本公司的赞助继2007年、2009年、2011年，这次是第四次。

 

这次预定有来自25个国家共44个团队参加。本公司赞助的TEAM ARROW是一个由熟练的工程师及技术人员、设计师、学生等组成的澳大利亚昆士兰州的团队。参赛车“ARROW1”（图片）的驾驶座配备在车体中央，堪称是具有简约精致的外观及较高能效性的最新款高端车。

 

ARROW1的控制器、电池管理系统等，除了太阳能板以外的所有部件的焊接均使用本公司的无铅焊锡「SN100C」（Sn-Cu-Ni+Ge），汽车的设计最大程度意识到节能环保（注1）。

 

该控制器自2007年的大会起，焊接一直都使用SN100C，以前使用3次的稳定可靠性均受到厂家高度评价，这次还决定继续使用（注2）。

 

这次大会按车型设有“挑战者级”、“太子车级”、“冒险级”共3个等级，ARROW1参加挑战者级（注3）。该等级的适用车辆为1名驾驶员乘坐的四轮车，并且是为最大程度发挥能效而重视空气力学所设计的太阳能汽车。在此级别获胜是大会综合优胜的主要比赛。

 

自然能源太阳能的发电技术与环境友善的无铅焊锡在它们的目的上是一致的。在此大赛中，不仅是太阳电池本身的性能，支持太阳电池的各种系统及零件、以及以焊锡为主的接合材料也受到了关注。这是一个宣传本公司无铅产品的绝佳时机。今后也为了让顾客了解本公司产品的质量，希望能灵活运用于各种场面。
 

（注1）太阳能板的焊接使用「Sn37Pb」。

 

（注2）跟上次一样，Tritium公司的电机控制器“ WaveSculptor22（WS22）”使用了SN100C。此外在这次大会中，WS22被三分之二以上的团队采用。而且ARROW1除了WS22外，其他的零件及电线也使用SN100C。

 

（注3）冒险级＝在3轮/1名驾驶员的条件下，参加过以往大会的汽车均可参加的车赛。